セッティング

ブラックマジックを装着した当初濃い目にセットしていたＭＪを＃９５→＃９０に変更でキャブセットはほぼ決まりの感じです。　駆動系の方ははＷ／Ｒ８．４Ｘ６のままでＯＫですね。　５ＦＡ２ノーマルキャブはＪＮの段数変更が出来なかったりでセッティング幅は狭いのですが、今回エアクリーナー→キャブ間のエアブリードホースをカットしてみました。　カットと言ってもホースを外しただけの大気解放ではエンジン不調になってしまう為、外したホースを塞いであります。　こちらの方が中高速が調子が良い感じです。反面アクセル開度ゼロ付近が濃い目になっているようです。　　　　ブラックマジック取り付け時の余談ですが、私の場合センタースタンドを立てた状態ではエキパイとスタンドが接触してしまい、スタンドをかなり削りました、またフランジとボディーのボルト取り付け部は、かなり神経使って修正してますから、私の感覚としてはポン付けは有り得ないなぁってかんじです。　しかしパワーはＵＰしているのは間違い無いですからコストパフォーマンスは高いかな？　フィーリング的にはＶ１００のボンネビルベーシックに似ています。