ノーマルキャブ

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ハイギヤ破損でノーマルギヤに戻したところで、キャブもノーマルへ戻してみました。
駆動系のセットを変更せずキャブのセッティングは昔のデーターを参考にMJ#108にセットして走ってみましたが、パンチが無いと言うかマッタリした感じで遅いです。
W/Rを換えたりアレコレやってもイマイチ。
結局プーリーを変更してかなり良い所までセット出来てます。
エアクリーナーケース系もノーマルに戻して何故ノーマルキャブに戻す? と言われますが、高騰している原油価格に今回は私の負けと言う事で・・・

破損したハイギヤですが13:39と割り切れる数字のギヤ比なのが、業界ではそもそもタブーです。
ドライブとドリブン側で同じ歯が当たる回数が多くなり歯先の破損も仕方ないですね。
まぁ木っ端微塵にならなかっただけ良いかな?(笑)

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