Flat Racing

通勤用に購入 ＹＡＭＡＨＡ党の私はPAS Braceをチョイスしてみました。 上り坂はアシスト無しの自転車とは比べ物にならないくらい楽です。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

Cygnus定番メンテと言われているワンウエイクラッチ交換です。 エンジンを掛ける時に「ガガッ」と音が出始めたら、この部品が傷み始めています。 交換は簡単でプーリーを外してストッパーを外せばワンウエイクラッチの交換可能です。 構造的にスプリングでワンウエイクラッチのローラーにテンションを掛けているタイプなので 強化されたエンジンでセルをゴリゴリ回すと寿命が著しく低下すると思われます。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

一度は装着してみたが、今では外してしまったアフターパーツを独断で斬ってみました。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

新車購入から２年で走行約１００００ＫＭ メカニカルノイズも出てきた為腰上のセミＯＨを実施。 燃焼室に少しカーボン溜まってます。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

全開走行中エンジンがブローしたか？と思える突然のスローダウン発生。 惰性で走行している間に若干不調ながら復帰。 とりあえずエンジンのＯ／Ｈを視野に入れつつ暫く様子を見ることに。 その後時々エンジンの吹けが悪くなることも有ったが、始動性が悪くなる程度で 半月位無難に経過。 数日前に巡航中に絶不調に陥りエンジンが失火したと思うと急に復帰したりで 走りがカックンカックン状態に。状態を例えて言えば映画ビバリーヒルズコップの中で マフラーにバナナを突っ込まれてカックンカックンしてるパトカー状... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

冬の一時期とゴールデンウイーク前からシグナスに乗らなくなってしまい、気が付けばバッテリ上がってましたよ。 原因としてはタコメーターのバックアップ電源からのリーク電流でバッテリが放電してしまい充電しても復帰不能状態。 とりあえずオークション等でバッテリを探すも国産系のバッテリは高く、それではと安い外国製を探しましたがチョット性能が怪しそうです。 結局安定性重視と言う所でYUASA製を調達してみました。 交換は簡単！再びセルは快調に回ってます。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

数ヶ月前の寒い時期に購入してた自転車に久々に乗ってみました。 通販の安物だけあって出来は普通に走れるレベルだったかな。 とりあえずポジションに難有りだった為、シート廻りやらハンドル廻り、クランクを交換しつつ 気が付けば駆動系やブレーキも別のパーツに交換していましたよ。 自転車パーツもハイグレードの物をチョイスしなければ結構安くそこそこのパーツが手に入りますが 意外とスペシャルツール（専用工具）が高かったですね。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント